Was lohnt sich mehr: Fahrtenbuch oder 1‑Prozent‑Regelung?

Jeden Monat wird 1 % des Bruttolistenpreises (inkl. Sonderausstattung, zum Zeitpunkt der Erstzulassung) als geldwerter Vorteil versteuert – unabhängig davon, wie viel Sie privat fahren.

Vor allem, wenn Sie Ihren Firmenwagen überwiegend geschäftlich nutzen oder das Fahrzeug einen hohen Bruttolistenpreis hat. Wie viel Sie sparen können, zeigt Ihnen unser Firmenwagenrechner.

Die Pauschalversteuerung (1 % des Bruttolistenpreises) ignoriert die reale Kilometerlaufleistung, was oft zu einer unnötig hohen Steuerlast führt. Ein digitales Fahrtenbuch ermöglicht hingegen die exakte Abrechnung der tatsächlichen Fahrten. Durch den Wechsel auf ein elektronisches Fahrtenbuch lässt sich die Steuerlast erheblich senken und das monatliche Nettoeinkommen spürbar steigern.

Nein. Wer einen Firmenwagen auch privat nutzt, kann wählen: Entweder wird die private Nutzung pauschal mit der 1-Prozent-Regelung versteuert, oder Sie weisen den tatsächlichen Anteil mit einem Fahrtenbuch nach. Ein Fahrtenbuch ist also keine Pflicht – aber die Voraussetzung, wenn Sie nur Ihre tatsächlichen Privatfahrten versteuern möchten.

Ja, mit reduzierten Sätzen: 0,25 % für E-Autos bis 70.000 € Bruttolistenpreis, 0,5 % für teurere E-Autos und bestimmte Plug-in-Hybride.

Für dasselbe Fahrzeug ist ein unterjähriger Wechsel der Methode nicht zulässig – die gewählte Methode gilt für das gesamte Kalenderjahr. Ein Wechsel ist zum Jahreswechsel oder bei einem Fahrzeugwechsel möglich. Wenn Sie auf die Fahrtenbuchmethode umstellen möchten, lohnt es sich deshalb, das elektronische Fahrtenbuch rechtzeitig vor dem Jahresbeginn einzurichten.

Für jede Geschäftsfahrt: Datum, Kilometerstand zu Beginn und am Ende, Reiseziel (bei Umwegen auch die Route), Reisezweck und aufgesuchte Geschäftspartner. Für Privatfahrten genügen Datum und gefahrene Kilometer, für Fahrten zur ersten Tätigkeitsstätte ein kurzer Vermerk. Außerdem muss das Fahrtenbuch zeitnah, lückenlos und unveränderbar geführt werden.